Com o final de 2025 à porta, o ano de 2026 promete ser rico em lançamentos no mercado português. Da transição para híbridos e elétricos acessíveis à produção nacional reforçada, há opções para todos os gostos e bolsos. Aqui destacamos alguns dos modelos que vão agitar as estradas portuguesas, com foco em preços estimados, chegada prevista e relevância local – impulsionados pelos incentivos do Fundo Ambiental e pela flexibilização da UE nas metas de emissões.
Fiat Grande Panda – O acessível que conquista famílias
O novo Fiat Grande Panda chega em variantes híbrida mild-hybrid e elétrica, com preços a partir dos 15.000€ (híbrido) em Portugal. Design retro-moderno, espaço para cinco e consumos baixos tornam-no ideal para o dia-a-dia urbano e viagens familiares. A versão híbrida evita carregamentos frequentes, perfeita para quem hesita nos 100% elétricos.
BYD Atto 2 – Chinês acessível com tecnologia avançada
A BYD continua a expansão em Portugal com o Atto 2, um SUV compacto híbrido plug-in ou elétrico puro. Autonomia combinada superior a 500 km, preços competitivos (estimados abaixo dos 35.000€) e bateria Blade segura posicionam-no como rival direto do Peugeot 2008 ou Renault Captur. Com a marca chinesa a crescer rapidamente nas vendas nacionais, espera-se forte impacto.
Volkswagen T-Roc híbrido – Produzido em Palmela
A nova geração do T-Roc ganha versão híbrida plug-in, produzida na Autoeuropa (Palmela), protegendo empregos locais. Mais eficiente e potente, com preços a partir dos 35.000€, mantém-se como bestseller em Portugal. A produção nacional pode trazer vantagens fiscais e disponibilidade rápida.
Outras apostas fortes para 2026
- Renault 5 E-Tech: Elétrico retro, acessível e divertido – candidato a Carro do Ano.
- Nissan Ariya Nismo: Versão desportiva elétrica com 435 cv, para quem quer performance sustentável.
- Hyundai Inster: Micro-SUV elétrico barato, ideal para cidades.
- Alpine elétricos: Primeiros modelos da marca francesa chegam com foco desportivo.
Com incentivos mantidos para híbridos plug-in e elétricos (até 4.000€ em 2026), estes lançamentos chegam no momento ideal. O mercado português, onde elétricos já representam mais de 30% das vendas, está pronto para esta vaga de novidades.
Qual destes modelos mais vos interessa? O Grande Panda acessível, o T-Roc nacional ou algo mais radical como o Ariya Nismo? Contem-nos nos comentários ou no fórum do AutoHoje!
Fiquem ligados para testes exclusivos assim que chegarem a Portugal.